Informações técnicas:
Longarinas:
Perfil de chapa dobrada tipo "U" , em aço estrutural ASTM A 36.
Travessas:
Perfil de chapa dobrada tipo "U";
Em aço estrutural ASTM A 36 integrados as longarinas;
Processo de fixação por solda Mig.
Sistema de interligação por mãos francesas
Reforço de pontos de maior solicitação na base.
Características da caixa de carga
Clique nos links abaixo para acessar as especificações técnicas de cada assunto:
- Quadro Frontal
| -Duralumínio corrugado; |
| -Fixação por rebites em liga 6061 T-6 |
| -Quadro de alumínio estruturado e aço galvanizado; |
| -Cantos de duralumínio; |
| -Estruturada para obter máxima resistência |
 |
- Painéis Laterais
| -Duralumínio corrugado; |
| -Fixação por rebites em liga 6061 T-6; |
| -Colunas de alumínio estruturado e aço galvanizado. |
| -Estruturada para obter máxima resistência. |
|
- Quadro Traseiro
| -Perfis dobrados em aço carbono - qualidade SAE 1020. |
|
- Porta Traseira
| -Folhas duplas com abertura total |
| -Estrutura com perfis em duralumínio estruturado, modelo paleteiro; |
| -Revestimento externo em chapa de alumínio corrugado; |
| -Dobradiças em aço; |
| -Fechos sob pressão; |
| -Com porta cadeado. |
|
- Porta Lateral
| -Folhas duplas com abertura total |
| -Estrutura com perfis em duralumínio estruturado; |
| -Revestimento externo em chapa de alumínio corrugado |
| -Dobradiças em aço; |
| -Fechos sob pressão; |
| -Com porta cadeado. |
| -Quadro de aço SAE 1020 |
| -Fechadura com tambor e chave de fácil manuseio - para os modelos 2003 ou superior. |
|
- Teto
| -Duralumínio corrugado; |
| -Fixação por rebites em liga 6061 T-6; |
| -Quadro de alumínio estruturado ou aço galvanizado; |
| -Vedação com garantia total contra entrada de água. |
|
- Assoalho
| -Compensado naval; |
| -Fixação por parafusos auto-atarraxantes. |
|
- Vedação
| -Teste de estanqueidade efetuado conforme ensaio determinado pela NBR 5966 da ABNT. |
|
